Монтаж секционных ворот

Требования к проему

Необходимые размеры:

Н – высота проема (расстояние от пола до верха проема);
В – ширина проема (расстояние от левого края до правого края проема);
h – притолока (расстояние от верха проема до потолка) не менее 150 мм (без цепного электропривода);
b1 и b2 – расстояния от края проема до боковой внутренней стены не менее 130 мм, в случае выносного вала – 500 мм;
D – глубина гаража (расстояние от края проема до внутренней стены гаража) – более H+500 мм.

При снятии вышеуказанных размеров проема рекомендуется проводить замер каждой величины как минимум в трех местах. При замере Н и В за итоговый размер всегда принимается наибольшая величина, а при замере h, D, b1 и b2 за итоговый размер необходимо принимать наименьшую величину.

В случае установки электропривода

Для установки ворот с цепным электроприводом притолока (h) должна составлять не менее 200 мм. Для установки ворот с вальным электроприводом одно из боковых расстояний (b1 или b2) должно составлять не менее 250 мм, в случае вала снизу – 500 мм.

На стадии замера необходимо обратить внимание на дополнительные параметры

Форма проема (проемы могут быть как прямоугольной, так и другой формы). Поверхность плоскостей проема должна быть ровной и гладкой. Перепад уровня пола по всей длине проема должен составлять не более 1 см. Пространство, необходимое для монтажа ворот, должно быть свободно и не загромождено. Если проемы подготовлены Заказчиком с отклонениями от изложенных требований, Заказчик обязан устранить отклонения до начала монтажа ворот.

Гаражные секционные ворота серии RSD02

Гаражные секционные ворота DoorHan серии RSD02 открываются плавно и не требуют дополнительного места перед гаражом, компактно располагаются внутри гаража. Различные типы конструкции ворот, возможность изготовления ворот шириной до 5 м и высотой до 3 м позволяют подобрать идеальный вариант практически для любого помещения. Жесткий каркас из оцинкованной стали обеспечивает конструкции гаражных секционных ворот долговечность, защищает от взлома.

Н – высота проема – 1.8 – 3 м;
В – ширина проема – 2 – 5 м;
h – притолока (расстояние от верха проема до потолка) – не менее 150 мм (в зависимости от значения притолоки используются разные типы направляющих);
b1 и b2 – расстояния от края проема до боковой внутренней стены – не менее 130 мм;
D – расстояние от проема до внутренней стены гаража) – более H+500 мм.
8 типов конструкций системы направляющих ворот. Широкая палитра цветов сэндвич-панелей, большой выбор аксессуаров.

Промышленные секционные ворота серии ISD01

В первую очередь, промышленные секционные ворота серии ISD01 устанавливаются на производственных объектах, складах, в цехах и терминалах, где к ним предъявляются гораздо более жесткие требования, нежели к стандартным бытовым воротам. Как правило, промышленные секционные ворота — это тяжелые конструкции, которые эксплуатируются ежедневно с высокой интенсивностью, они устойчивы к ветровым нагрузкам и герметично закрывают вход в производственное помещение.

Н – высота проема – от 2 м до 8 м;
В – ширина проема – от 2 до 7 м, при вертикальном подъеме – до 8 м;
h – притолока – не менее 150 мм (в зависимости от значения притолоки используются разные типы направляющих);
b1 и b2 – не менее 130 мм;
D – глубина гаража – не менее H+500 мм.
11 типов конструкций системы направляющих ворот.

Промышленные секционные ворота серии ISD02

Панорамные секционные ворота DoorHan (ISD02) пользуются большой популярностью и устанавливаются в зданиях современной архитектуры с остекленными фасадами и витринами, автомобильных салонах, выставочных и технических центрах, там, где интерьер помещения должен просматриваться через прозрачные стекла.

Н – высота проема – от 2 до 8 м;
В – ширина проема – до 6 м;
h – притолока (расстояние от верха проема до потолка) – не менее 150 мм (для низкого подъема барабан сзади);
b1 и b2 – расстояния от края проема до боковой внутренней стены – не менее 130 мм;
D – глубина больше – H + 500 мм;
11 типов конструкций системы направляющих ворот.

Монтаж секционных ворот со стандартным проемом

Распаковка комплектации

Нижняя панель поставляется в комплекте с боковыми крышками, нижним алюминиевым профилем (приклепанным к панели), нижним резиновым уплотнением. В панели просверлены отверстия для крепления внутренних петель. В боковых крышках выполнена перфорация отверстий для крепления нижних частей боковых опор. В панели сделано технологическое отверстие под установку ручки (только в том случае, если ворота являются промышленными).

Средние панели поставляются в комплекте с боковыми крышками (приклепанными к панели). В панелях просверлены отверстия для крепления внутренних петель. В боковых крышках выполнена перфорация отверстий для крепления нижних частей боковых опор. Количество зависит от высоты проема.

Верхняя панель поставляется в комплекте с боковыми крышками, верхним алюминиевым профилем (приклепанным к панели), верхним резиновым уплотнением.

Сборка нижней панели

Отсоедините роликодержатели от боковых опор.

Установите боковые опоры по просверленным отверстиям, используя четыре самореза 6,3 х 38 мм.

Установите нижние угловые кронштейны на нижнюю панель. Разметьте и просверлите отверстия ?4,2 мм для его крепления. Закрепите кронштейн четырьмя саморезами 6,3 х 38 мм (как показано на рисунке).

Установите внутренние петли по отверстиям в панели, ранее сделанным на производстве. Отверстия в нижней части петли должны совпадать с отверстиями в панели, сделанными на производстве.

Закрепите петли при помощи двух саморезов.

Сборка средних панелей

Отсоедините роликодержатели от боковых опор.

Установите боковые опоры по просверленным отверстиям.

Установите внутренние петли по отверстиям в панели, ранее сделанным на производстве. Отверстия в нижней части петли должны совпадать с отверстиями в панели, сделанными на производстве.

Закрепите петли при помощи саморезов для панелей ворот.

Сборка верхней панели

Установите верхние опоры ролика и закрепите при помощи саморезов для панелей.

Установка вертикальных направляющих

Вертикальные направляющие поставляются в сборе с угловыми стойками.

Перед установкой вертикальных направляющих необходимо проверить горизонтальность пола. Для чего положите с-профиль на пол и проверьте его горизонтальность с помощью строительного уровня.

Если для выравнивания с-профиля необходимы подкладки, то эти подкладки нужно использовать при установке вертикальных направляющих.

Перед установкой направляющих необходимо установить в проем нижнюю панель таким образом, чтобы ее края заходили за проем равномерно с двух сторон.

Затем по панели установите вертикальные направляющие. Расстояние от торцевой поверхности панели до кромок направляющих должно составлять около 25-30 мм.

Разметьте отверстия в стене проема, используя перфорацию в угловой стойке в качестве шаблона.

Просверлите отверстия ? 12 мм в стене проема. В отверстия забейте дюбели.

Закрепите угловые стойки к стене проема двумя саморезами с шайбами, но не затягивайте их. Выставьте вертикальные направляющие по уровню и только после этого затяните саморезы.

Горизонтальные направляющие поставляются в сборе с с-профилем, служащим для повышения жесткости направляющих. В с-профиле и в горизонтальных направляющих сделаны отверстия для крепления с вертикальными направляющими и угловой стойкой.

Скрепите горизонтальные и вертикальные направляющие между собой при помощи двух болтов для сборки направляющих с гайками и соединительной пластины, располагающейся в месте стыка направляющих.

Закрепите с-профиль горизонтальной направляющей к угловой стойке. Перед затяжкой болтов необходимо выставить направляющие с помощью строительного уровня.

Установка концевых опорных п-образных кронштейнов

Использование п-образных концевых опорных кронштейнов позволяет обеспечить высокую технологичность сборки, монтажа и регулировки торсионного механизма.

Установите п-образный кронштейн вплотную к угловой стойке, совместив углы кронштейна и угловой стойки. Внешняя стенка кронштейна должна совпадать с плоскостью угловой стойки. По перфорации в кронштейне разметьте отверстия для крепления в стене проема. Просверлите намеченные отверстия сверлом ?12 мм. Забейте в стену дюбели. Закрепите кронштейн к притолоке при помощи саморезов (саморезы не затягивать).

Проверьте горизонтальность установки кронштейнов с помощью с-профиля (допускается использовать лазерный уровень).

Внимание! Устанавливать кронштейн необходимо таким образом, чтобы изгиб кронштейна смотрел вверх.

Установка опорных втулок

Распорные втулки служат для ограничения движения полотна ворот вдоль плоскости проема. Установите втулки на оси роликов верхних опор.

В зависимости от типа нижнего углового кронштейна подберите и установите распорные втулки на оси роликов в нижних угловых кронштейнах.

Установка панелей

Вставьте ролики в роликодержатели нижних угловых кронштейнов и установите нижнюю панель. Установите ролики с роликодержателями на боковые опоры.

Выровняйте нижнюю панель по строительному уровню. При необходимости используйте подкладки соответствующей толщины.

Аналогично установите следующие панели.

На боковые опоры установите ролико-держатели с роликами.

В случае, если в панели не просверлены отверстия верхней части петли, наметьте отверстия для крепления верхних частей внутренних петель и боковых опор.

Просверлите намеченные отверстия ? 4 мм на глубину 25-30 мм.

Закрепите верхние части петель с помощью саморезов для панелей.

Установите верхнюю панель. Отрегулируйте положение верхнего ролика, обеспечив плотное прилегание панели к проему.

Установка торсионного механизма

Направление закрутки пружин должно совпадать с направлением ее навивки. То есть для правой пружины направление закрутки должно осуществляться против часовой стрелки, а для левой – по часовой стрелке.

Торсионный механизм устанавливается в П-образные концевые опорные кронштейны и дополнительно поддерживается универсальным внутренним кронштейном.

В случае установки вала состоящего из двух частей, используется соединительная муфта с возможностью регулировки троса.

Соедините две части вала с помощью муфты вставив шпонки в шпоночные пазы обоих частей муфты. Затяните болты соеденяющие две части муфты.

Установите торсионный механизм в сборе таким образом, чтобы пластина концевая с подшипником располагалась заподлицо с внешней стенкой кронштейна. Оденьте на вал стопорное кольцо вплотную к подшипнику.

Закрепите пластину концевую с подшипником к п-образному кронштейну при помощи двух болтов (М10х25) с соответствующими гайками и шайбами. По аналогии закрепите торсионный механизм с другой стороны.

Зависимость установки пластины концевой с подшипником от установленных концевых опорных п-образных кронштейнов и от типа барабанов представлена в таблице.

Кронштейн концевой опорный П-образный 127 / 152 мм	Ближние	OMI8	OMI12		DH11000	DH11011		OMI54-HL-LD
	Дальние	OMI18	OMI54HL		—	—		—
Кронштейн концевой опорный П-образный 174 мм	Ближние	OMI11VL		OMI120HL			—
	Дальние	OMI32		OMI18VL			OMI164HL
Кронштейн концевой опорный П-образный 174 мм	OMI28VL

-

Закрепите устройство от обрыва пружины к концевому опорному П-образному кронштейну при помощи двух комплектов крепежных элементов (болт 10X25, гайка М10, шайба 10 гроверная).

При установке нижнего углового кронштейна заведите трос в клиновидный карман на кронштейне, в петлю троса поместите клин, затяните трос вместе с клином в клиновидный карман и зафиксируйте с помощью скобы и самореза. Закрутите пятый саморез, указанный стрелочкой на рисунке в последнюю очередь.

Взведение пружины с цилиндрическим валом

На пружине проведена краской специальная разметочная полоса, служащая для указания количества закрученных витков пружины. Расчетное число оборотов указано в монтажной карте.

После взведения пружины зафиксируйте ее, положив упоры под монтажные воротки, затяните болты крепления окончания пружины к валу и вытащите воротки.

Внимание! Взведение пружины осуществляется с помощью двух воротков, которые устанавливаются в специальные отверстия в окончании пружины.

Крепление к потолку

В зависимости от высоты притолоки и габаритов полотна ворот направляющие крепятся к потолку с помощью разных типов кронштейнов.

А) Крепление при помощи универсальных угловых кронштейнов.

Закрепите кронштейн к горизонтальной направляющей при помощи закладной пластины и болта с гайкой.

При необходимости для наращивания крон- штейна используется уголок 32 х 32 мм.

Разметьте отверстия для крепления кронштейна к потолку.

Просверлите отверстия сверлом ?12 мм и вставьте дюбели. Закрепите кронштейн при помощи саморезов с шайбами.

Б) Крепление при помощи монтажных уголков.

Монтажные уголки собираются из перфорированного уголка 32х32 мм с учетом расстояния от горизонтальных направляющих до потолка.

Приложите монтажный угольник к направляющим в месте крепления. Отметьте и просверлите отверстия в потолке. Закрепите монтажный уголок с помощью саморезов с шайбами и дюбелей.

Проверьте горизонтальность направляющих при помощи строительного уровня. При необходимости отрегулируйте горизонтальность направляющих, смещая отверстия в перфорированном уголке по пазам универсального углового кронштейна. Допускается выравнивать диагонали А и В, подняв полотно ворот до крайнего верхнего положения и проверяя равномерность зазоров между торцами полотна ворот и направляющими. Перед окончательным креплением направляющих к потолку необходимо проверить расстояние между противоположными углами (диагонали А и В должны быть одинаковы).

Регулировка натяжения тросов

А) Регулировка натяжения тросов с помощью нижних угловых кронштейнов с возможностью регулировки троса.

Приподнимите полотно ворот на ~150 мм и подложите деревянные бруски под углы полотна. Верхнии плоскости брусков должны быть на одном уровне относительно друг друга. Опустите полотно ворот до момента касания его нижнего угла деревянного бруска. Второй угол останется приподнятым над бруском.

Выверните саморез, крепящий свободный конец троса, с помощью скобы крепления троса к основанию кронштейна, расположенного на приподнятом углу полотна ворот. Снимите скобу.

С помощью отвертки слегка приподнимите узкий конец клина. При этом ослабнет затяжка троса и он начнет проскальзывать, а приподнятый угол полотна ворот – опускаться. Как только полотно соприкоснется с поверхностью бруска, осадите молотком клин и зафиксируйте свободный конец троса при помощи скобы и самореза. Еще раз проверьте натяжение тросов (они должны быть равномерно натянуты и не должны цепляться за конструкцию ворот).

Б) Регулировка натяжения тросов с помощью соединительной муфты с возможностью регулировки троса.

Перед началом регулировки необходимо убедиться в том, что пол ровный (без перекосов). В противном случае необходимо подложить подкладки под нижнюю панель полотна ворот.

Ослабьте болты соеденяющие две части муфты. Отрегулируйте натяжение тросов путем вращения двух частей вала. Зафиксируйте новое положение муфты при помощи болтов с гайками.

Установка с-профиля

Закрепите с-профиль к концам горизонтальных направляющих с помощью закладных пластин и болтов с гайками.

Установка буферов

Буферы служат для ограничения хода полотна ворот при их открытии. Перед установкой буферов отверните болты с гайками и закрепите крепежные скобы с закладными пластинами на с-профиле с помощью болтов. Установите буферы симметрично относительно оси проема.

Установка амортизаторов

Закрепите амортизатор к с-профилю на обоих концах направляющих при помощи закладных пластин и болтов с гайками. Установите амортизатор таким образом, чтобы при открытых воротах он находился в сжатом состоянии не менее 50% от длины его хода.

Установка ручки

Ручка для промышленных ворот устанавливается в заранее изготовленное на производстве отверстие в нижней сэндвич-панели.

Установите 2 части ручки асимметрично друг другу с разных сторон сэндвич-панели.

Вставьте два самореза с внешней стороны полотна ворот.

И два самореза с внутренней стороны полотна ворот.

Затяните саморезы, на месте установки саморезов установите пластиковые заглушки.

Ручка установлена.

Установка ручки выступающей и облегченной

Наметьте отверстия для установки ручки.

Просверлите 4 отверстия ?10-12 мм.

После этого закрепите ручку с помощью саморезов ?4,8 х 35 мм, входящих в комплект ручки.

Установка облегченной ручки производится по аналогии.

Установка задвижки

Установите задвижку на высоте, удобной для открывания. Разметьте отверстия для крепления.

Просверлите отверстия ?4,2 мм для крепления задвижки и отверстие ?15 мм в угловой стойке для вхождения ригеля задвижки.

Закрепите задвижку к панели при помощи четырех саморезов. Проверьте работу задвижки.

Внимание! Устанавливать задвижку необходимо после балансировки ворот (взведения пружины), для того чтобы ригель задвижки находился на одной оси с отверстием в направляющей.

Приложение

Проверка движения ворот

После монтажа необходимо провести проверку движения ворот. Ворота должны двигаться плавно, без рывков. Ролики не должны заедать в направляющих. При установке ворот в любом промежуточном по высоте месте ворота не должны совершать самопроизвольное движение вверх или вниз.

Если при проверочном открывании ворот наблюдается перекос панелей по горизонтали, то отрегулируйте натяжение тросов.

В случае неплотного прилегания полотна ворот к проему необходимо отрегулировать положение роликов. Поднимите полотно ворот на 50 мм и подложите под него деревянные бруски. Отрегулируйте положение роликодержателей с роликами таким образом, чтобы ролики плотно прилегали к поверхности впадин вертикальных направляющих. Уберите деревянные бруски и закройте ворота. Проверьте люфт между полотном ворот и проемом, он должен составлять 12 мм.

Эксплуатация

Правильно установленные и эксплуатируемые ворота гарантируют надежность и долговечность работы. Для продления срока службы ваших ворот следуйте данной инструкции. Ручное открывание и закрывание ворот осуществляется только при помощи ручки. При открывании и закрывании ворот вручную не прилагайте к ним больших усилий. Резкое открывание и закрывание ворот запрещается. При использовании автоматического привода следует руководствоваться инструкциями, прилагаемыми к приводу.

Запрещается открывать ворота вручную при сцепленном приводе.

Не допускайте детей к устройствам управления автоматическими воротами (кнопкам, пультам). Следите за тем, чтобы дети и животные не находились в зоне действия ворот во время их работы.

Строго запрещено проходить или пробегать под движущимся полотном ворот, т.к. это может привести к серьезным травмам.

Не подвергайте ворота ударам и не препятствуйте их свободному открыванию и закрыванию. Не подвергайте загрязнению направляющие и ролики, т.к. это может привести к нарушению плавности хода и, в случае наличия электропривода, это может привести к его перегрузке и выходу из строя.

Следите за тем, чтобы во время движения полотна в проеме отсутствовали посторонние предметы и мусор. Их наличие может привести к перекосу и заклиниванию ворот. Во избежание травм не трогайте руками подвижные части ворот (ролики, боковые опоры, панели и т.п.) во время их движения.

В случае использования ворот не по назначению изготовитель не несет ответственности за их целостность и правильную работу, а также возможные травмы и вред, нанесенные людям, животным или вещам.

Октогональный вал, взведение пружины

Октоганальный вал, применяется в торсионном механизме промышленных секционных ворот, так как обладает исключительной прочностью и высокой надежностью. Это полностью исключает использование промежуточных поддерживающих кронштейнов и существенно упрощает и ускоряет монтаж, а также повышает качество работы ворот.

На пружине проведена краской специальная разметочная полоса, служащая для указания количества закрученных витков пружины.

Расчётное число оборотов, указано в монтажной карте или на специальной наклейке, находящейся на боковой крышке средней панели.

После взведения пружины зафиксируйте её, положив упоры под монтажные воротки, задвиньте в пазы окончания стопор, вытащите вороток. Затяните шестигранные винты крепления окончания пружины к валу.

Установка концевых опорных кронштейнов

Установите концевой опорный кронштейн по отверстиям на угловой стойке. По перфорации в кронштейне разметьте отверстия для крепления в стене проема. Просверлите намеченные отверстия в с-профиле сверлом ?8,5 мм и в стене сверлом ?12 мм. Забейте в стену дюбели. К стене закрепите концевой опорный кронштейн при помощи саморезов. Скрепите концевой опорный кронштейн, с-профиль и угловую стойку между собой при помощи болтов М8х25 с гайками.

Установка торсионного механизма с использованием концевых опорных кронштейнов

Торсионный механизм устанавливается в концевые опорные кронштейны и дополнительно поддерживается универсальным внутренним кронштейном.

Установите на вал пружину в сборе. Для пружины с правой навивкой фланец для крепежа к универсальному внутреннему кронштейну находится справа. Со стороны кронштейна устанавливается подшипник узкой стороной внутрь фланца окончания пружины. Пружина с левой навивкой устанавливается зеркально.

Установите на вал барабаны для троса. Барабаны имеют маркировку левый (L) и правый (R), и устанавливаются соответственно слева и справа.

Проденьте трос через специальное технологическое отверстие. Затяните обжимной винт, таким образом зафиксировав трос.

Выведите трос через проушину на виток безопасности. Количество оборотов намотки троса для каждых ворот расчитывается индивидуально. Информация прилагается в монтажной карте.

В случае отсутствия обжимного винта на барабане в боковой поверхности барабанов просверлите отверстие сверлом под диаметр троса для пропускания свободного конца троса.

Поднимите собранный узел и установите в подшипники опорных кронштейнов. Отметьте отверстия для крепления универсального внутреннего кронштейна к стене.

Просверлите намеченные отверстия ?12 мм и закрепите промежуточный кронштейн при помощи саморезов с шайбами и дюбелей.

Установите подшипник во фланец окончания пружины, а затем закрепите фланец с помощью болтов М10х45 с гайками на универсальном внутреннем кронштейне.

Внимание! При установке механизма уравновешивания с двумя пружинами при сборке пружина с правой навивкой устанавливается на левой части вала, а пружина с левой навивкой на правой.

Крепление тросов к барабанам

Разрежьте трос на две равные части. Пропустите свободный, не обжатый втулкой, конец троса через просверленное отверстие в барабане, протяните его вдоль направляющих и выведите к нижнему угловому кронштейну. Установите барабан к опорному кронштейну, намотайте на него трос на то количество витков, которое указано в монтажной карте. Закрепите барабан на вале крепежными болтами.

Совет: в случае отсутствия регулируемой соединительной муфты или нижнего углового кронштейна с тонкой регулировкой троса можно воспользоваться методом регулировки натяжения троса, на обжимной втулке, пропустив трос, как показано на рисунке. Таким образом появляется возможность регулировать натяжение троса, подтравливая трос на втулке со стороны барабана.

После регулировки натяжения троса зафиксируйте трос, запрессовав обжимную втулку.

Установка замка для ворот

Замок рекомендуется устанавливать на вторую панель снизу с правой стороны полотна ворот (вид изнутри помещения).

Разметьте и просверлите четыре отверстия сверлом ?4 мм на глубину 15 – 20 мм с внутренней стороны ворот для крепления корпуса защелки.

Закрепите корпус защелки к панели ворот четырьмя саморезами.

Откройте ворота и просверлите отверстие ?15 мм в угловой стойке для вхождения ригеля замка.

Приложите корпус замка к панели с учетом длины тяги, соединяющей его с защелкой замка, и разметьте отверстия для крепления замка под ручку замка и его цилиндр.

Просверлите намеченные отверстия: три отверстия ?5.5 мм для крепления замка, под ручку замка и цилиндр – сверлом ?19 мм.

Установите наружную накладку и скрепите ее с корпусом замка при помощи трех винтов с гайками, входящих в комплект замка.

На стержень наденьте внутреннюю ручку. Скрепите их винтом.

Установите цилиндр и закрепите его к корпусу замка с помощью винта.

Установите тягу, соединяющую уголок защелки и язык замка.

После монтажа проверьте плавность хода ригеля замка и работу защелки.

Торсионный механизм «пружина в пружине»

Торсионный механизм «пружина в пружине» устанавливается в случаях, когда высота проема больше, чем ширина проема в 1,5 раза и, как правило, на высокий или вертикальный подъем. В этом случае используются пружины с внутренним диаметром 152 и 95 мм.

Под пружину ?152 мм установите дополнительный кронштейн для сдвоенных пружин.

Разметьте места для его крепления к стене проема.

Закрепите торсионный механизм на валу прижимными винтами. Установите универсальный внутренний кронштейн для крепления окончания пружины 95 мм и разметьте места для его крепления.

Просверлите намеченные отверстия. Закрепите кронштейны при помощи дюбелей и саморезов с шайбами. Прикрепите окончания пружины ?95 мм к опорному кронштейну при помощи болтов М10х45 с гайками, окончание пружины ?152 мм закрепите болтом 3/8”х11/2”.

Установка механизма защиты от обрыва пружины

Данный механизм служит для защиты от падения щита при обрыве пружины. Приставьте кронштейн к стене проема и наметьте места его крепления к стене.

Закрепите механизм защиты от обрыва пружины к стене проема при помощи саморезов с шайбами.

Закрепите корпус защелки к панели ворот четырьмя саморезами.

Закрепите фланец пружины к рычагу защелки двумя болтами с гайками.

Взведите пружину на необходимое число оборотов и выньте стопорный шплинт, освободив тем самым подпружиненную защелку.

Устройство безопасности троса

При установке угловых кронштейнов с устройством безопасности троса закрепите на угловые стойки накладки для устройства безопасности.

Перед установкой накладок для устройства безопасности разметьте и просверлите дополнительные отверстия, используя накладки в качестве шаблона.

Установите накладки по отверстиям в угловой стойке и закрепите их одновременно со стойкой к стене проема с помощью саморезов с шайбами.

Накладки устанавливаются перфорацией (на выступах) вверх.

Устройство безопасности троса устанавливается на полотно ворот по аналогии с нижним угловым кронштейном с тонкой регулировкой троса (с клиновидным креплением). При установке углового кронштейна с устройством безопасности троса заведите трос в клиновидный карман на кронштейне согласно рисунку. Пропустите трос в хомут на крюке кронштейна, поместите клин в петлю троса, затяните трос вместе с клином в клиновидный карман.

Устройство защиты от обрыва троса

При использовании углового кронштейна с устройством защиты от обрыва троса разметьте и просверлите 6 отверстий 4,2 мм для крепления кронштейна. Закрепите его при помощи 6 саморезов 6,3×38 мм.

Перед началом работы ворот необходимо удалить шплинт устройства от обрыва троса.

Установка нижнего углового кронштейна для барабана сзади

Установите нижний угловой кронштейн для барабана сзади на нижнюю панель. Разметьте и просверлите отверстия для крепления кронштейна сверлом ?4.2 мм. Закрепите кронштейн при помощи саморезов.

Установка нижнего углового кронштейна с устройством натяжения троса

Установите нижний угловой кронштейн с устройством натяжения троса на нижнюю панель при помощи шести саморезов.

Заведите трос через овальную тарелку и закрепите на крюке.

Установка соденительной муфты для октогонального вала

В случае установки вала, состоящего из двух частей, используется соединительная муфта.

Соберите из пластин соединителя муфты, при помощи болтов саму муфту.

Установите соединительную муфту на двух частях вала и закрепите муфту по технологическим отверстиям с помощи саморезов по металлу 6,3×25 к октогональному валу.

Установка нерегулируемой муфты для цилиндрического вала

Муфта устанавливается по аналогии с регулируемой муфтой.

Установка цилиндрического вала вала диаметром 31,75 мм

В случае установки вала 31,75 мм вместо обычных концевых опорных и универсального внутреннего кронштейнов используются кронштейны с регулируемым подшипником. Кронштейны имеют дополнительные отверстия для крепления к стене и угловой стойке.

Закрепите концевой опорный кронштейн к стене проема при помощи четырех саморезов с шайбами и дюбелей. В зависимости от типа барабана расположите и закрепите регулируемый подшипник по отверстиям в кронштейне. Аналогично закрепите второй опорный кронштейн.

Установите на вал барабаны, пружину и подшипник универсального опорного кронштейна. Вставьте вал в подшипники опорных кронштейнов.

Установите универсальный внутренний кронштейн к стене проема, разметьте и просверлите отверстия сверлом ?12 мм в стене проема. Вставьте дюбели и закрепите кронштейн четырьмя саморезами с шайбами. Зафиксируйте регулируемый подшипник на внутреннем кронштейне при помощи болтовых соединений М10х45 мм. Закрепите фланец пружины к внутреннему кронштейну.

Установка ручного цепного привода

Ручной цепной привод может быть установлен как с правой, так и с левой стороны ворот.

Оденьте на вал стопорное кольцо.

Установите на вал ручной цепной привод, предварительно вставив шпонку в шпоночный паз.

Оденьте второе стопорное кольцо.

Закрепите стопорные кольца на валу болтами М8х25 мм (болты должны упираться в шпоночный паз).

Приставьте кронштейн крепления ручного цепного привода вплотную к стене проема и к приводу. Разметьте отверстия для крепления кронштейна к стене.

Просверлите размеченные отверстия сверлом ?12 мм.

Вставьте дюбель и закрепите кронштейн крепления ручного цепного привода к стене при помощи саморезов и к приводу при помощи шайб с гайками.

Установите натяжной ролик с фиксатором цепи на высоте 1 м и на одной оси с приводом. Разметьте и просверлите отверстия в стене для крепления натяжного ролика.

Вставьте дюбели в просверленные отверстия и закрепите натяжной ролик при помощи саморезов.

Проденьте цепь через привод и натяжной ролик.

Скрепите звенья цепи с помощью пассатижей.

В случае использования натяжного ролика

Установите натяжной ролик на полу, на одной оси с приводом. Разметьте и просверлите отверстия в полу для крепления натяжного ролика.

Вставьте анкерные болты в просверленные отверстия и затяните их.

Проденьте цепь через привод и натяжной ролик.

Скрепите звенья цепи с помощью пассатижей.

Установка доводчика на калитку

В случае, если в полотне секционных ворот врезана калитка, необходимо установить доводчик.

Установите корпус доводчика по четырем отверстиям, просверленным на производстве в полотне калитки.

Снимите крышку профиля верхнего усилителя с одного из торцов профиля.

Установите рычаг доводчика в скользящую шину на полотне ворот.

Закрепите рычаг доводчика на механизме доводчика.

Установите крышку обратно на торец профиля и закрепите ее с помощью самореза.

Установка омега-профиля

Омега-профиль устанавливается на проемах с шириной щита > 4500 мм и в случаях повышенной ветровой нагрузки. Профиль служит для усиления жесткости щита, как в вертикальном, так и в горизонтальном положении.

Омега-профиль рекомендуется устанавливать на одном уровне с боковыми опорами и крепить к панели с помощью заклепок или саморезов (с внутренней стороны панелей).

Установка двойных боковых опор

Двойные (усиленные) боковые опоры роликов используются в случае больших габаритов полотна ворот, когда нагрузка на один ролик превышает 35 кг.

Разберите боковые опоры с держателями роликов. Установите опоры по просверленным отверстиям и закрепите при помощи саморезов для панелей.

Установка фала капронового

Капроновый фал служит для ручного закрытия ворот при высоком проеме.

Один конец капронового фала закрепите к втулке ролика на нижнем угловом кронштейне.

Второй конец фала закрепите в любом свободном отверстии угловой стойки или концевом опорном кронштейне.

Особенности монтажа вертикального и высокого подъёмов

Высокий подъём.

Высокий подъём с выносным валом.

Вертикальный подъём.

Высокий подъём, двухвальная система.

Высокий подъём, с выносным валом, двухвальная система.

Вертикальный подъём с выносным валом.

Двухвальная система на концевых опорных кронштейнах

Установите опорный кронштейн вплотную к стене и угловой стойке, совместив при этом отверстия в кронштейне и стойке. Разметьте отверстия для крепления к с-профилю и стене проема по перфорации в опорном кронштейне.

Просверлите намеченные отверстия (в стене сверлом ?12 мм и в с-профиле ?8,5 мм).

Вставьте дюбели в отверстия в стене. Аналогично произведите разметку для крепления кронштейна с другой стороны проема.

Симметрично с внутренней стороны установите второй опорный кронштейн, для чего приставьте его к стене проема и наметьте места его крепления к стене. Расстояние между кронштейнами должно быть таким, чтобы можно было разместить барабан.

Просверлите намеченные отверстия в стене сверлом ?12 мм, вставьте дюбели и закрепите кронштейн с помощью саморезов. Аналогично закрепите опорный кронштейн с другой стороны проема.

Вставьте вал с пружиной в подшипники кронштейнов и установите барабаны. Закрепите правый и левый опорные кронштейны к стене с помощью саморезов с шайбами и к угловым стойкам с с-профилями при помощи болтов с гайками.

Установите на вал звездочку, предварительно вставив шпонку в шпоночный паз. Зафиксируйте звездочку на валу крепежными болтами М8х25 мм. Аналогично закрепите звездочку на валу с другой стороны проема.

Приставьте опорный кронштейн для второго вала вплотную к стене таким образом, чтобы по вертикали он находился на одной линии с нижним кронштейном, закрепленным к угловой стойке и стене. В зависимости от высоты притолоки межцентровое расстояние между валами (А) может изменяться от 240 до 393 мм. Исходя из этих размеров устанавливается верхний опорный кронштейн. Размер указан в карте монтажника. Аналогично закрепите опорный кронштейн для второго вала с другой стороны проема.

Установите второй вал с пружиной в подшипники верхних опорных кронштейнов.

Установите на второй вал звездочку таким образом, чтобы она располагалась на одной линии с нижней звездочкой. Предварительно наденьте на них цепь. Если межцентровое расстояние между валами (А) меньше 393 мм, то согласно таблице 1 укоротите цепь. Зафиксируйте верхнюю звездочку на валу крепежными болтами. Аналагично установите звездочку и цепь с другой стороны проема.

Установите дополнительный опорный кронштейн на нижний вал, для чего приставьте его к стене проема, наметьте и просверлите отверстия для крепления.

n шт.	108	106	104	102	100	98	96	94	92	90	88	86	84
А мм	392,5	380	367,5	355	342	329,5	317	304	291,5	278,5	266	253,5	240,5

n – количество звеньев цепи, включая соединительное

(исходное количество – 108, минимальное – 84)

А – межцентральное расстояние

При использование соединительных муфт опорные кронштейны устанавливаются с обеих сторон от муфт.

Двухвальная система на П-образных концевых опорных кронштейнах

Установите на верхний и нижний валы звездочки таким образом, чтобы они располагалась на одной линии. Предварительно наденьте на них цепь. Если межцентровое расстояние между валами (А) меньше 393 мм, то согласно таблице 1 укоротите цепь. Аналогично установите звездочки с другой стороны проема.

Зафиксируйте звездочки крепежными болтами.

Установите на звездочки соеденительную цепь. В зависимости от межцентрового растояния расположения валов, укоротите цепь, согласно таблице указанной в монтажной карте.

Установка натяжителя цепи

Устройство натяжения цепи предназначено для натяжения цепи при ее растяжении и гашения колебаний, возникающих в процессе ее эксплуатации.

Установите устройство натяжения на верхний вал вплотную к концевому опорному кронштейну перед установкой звездочки и цепи.

Установите звездочку вместе с цепью вплотную к устройству натяжения цепи.

Расположите ролики натяжителя с внешней стороны цепи.

Возможна установка стопорного кольца в том случае, если концевой опорный кронштейн находится далеко от зведочки.

На верхний вал установите натяжитель цепи. Зафиксируйте положение натяжителя цепи стопорным кольцом.

Для облегчения монтажа торсионного механизма промышленных секционных ворот рекомендуется использовать гусь монтажный и ручную таль с грузоподъёмностью ~ 500 кг.

Таль ручная.

Гусь монтажный.

Монтаж торсионного механизма с выносным октогональным валом

Прислоните выносной кронштейн для низкого вала к стене проёма вплотную к угловой стойке (с внешней стороны) согласно монтажной карте. По перфорации в кронштейне сделайте разметку для его крепления к стене.

Просверлите по разметке в стене проёма десять отверстий сверлом ?12 мм и восемь отверстий в угловой стойке сверлом ?7 мм.

На кронштейны установите монтажный гусь при помощи 5 болтов М10х25.

Второй кронштейн установите по пазам с уже установленным кронштейном, закрепите кронштейн к стене при помощи дюбелей с саморезами.

Закрепите крюк подвеса тали за специальное отверстие на монтажном гусе.

Закрепите вал с помощью крюков, возле барабанов, зацепив их за грузовой крюк тали, предварительно на втулке концевой для вала 1,25” торсионного механизма отпустите шестигранные винты 8X16, так что – бы втулку можно было свободно перемещать по валу

При помощи ручной цепи поднимите торсионный механизм до выносных кронштейнов.

Установите торсионный механизм в пазы выносных кронштейнов позиционируя концевые втулки.

Зафиксируйте устройство от обрыва пружины. Затяните винты на концевых втулках.

Установите пластины фиксации концевых втулок.

Особенности монтажа двухвальной системы торсионного механизма с выносным октогональным валом

Установите выносные кронштейны для низкого вала к стене проёма вплотную к угловой стойке (с внешней стороны) согласно монтажной карте. Закрепите к стене.

Приставьте выносной кронштейн для второго вала вплотную к стене таким образом, что бы пазы верхнего и нижнего кронштейна совпали.

Для удобства монтажа сначала установите дополнительный торсионный механизм (без барабанов) в верхний выносной кронштейн.

Установите второй вал в сборе (с барабанами).

Установите цепь на звездочки обоих валов.

Внимание! Звездочки должны находиться на одной оси.

Установите натяжитель цепи на верхний вал и зафиксируйте его стопорным кольцом.

Монтаж торсионного механизма с выносным цилиндрическим валом

Разберите кронштейн выносного вала со скобой.

Прислоните выносной кронштейн для низкого вала к стене проема вплотную к угловой стойке (с внешней стороны) согласно монтажной карте. По перфорации в кронштейне сделайте разметку для его крепления к стене и угловой стойке.

Просверлите по разметке в стене проема десять отверстий сверлом ?12 мм и восемь отверстий в угловой стойке сверлом ?7 мм.

Закрепите кронштейн к стене при помощи дюбелей с саморезами и к угловой стойке при помощи болтовых соединений. Аналогично установите второй кронштейн с другой стороны проема.

Закрепите трубу к кронштейнам с помощью скоб и гаек согласно монтажной карте.

Установите внутренние выносные кронштейны для крепления барабанов на трубе согласно размерам, указанным в монтажной карте, и закрепите их с помощью саморезов по металлу.

Вставьте вал с пружиной в подшипники кронштейнов и установите барабаны.

Установка опоры троса

При установке секционных ворот с высоким/вертикальным типом подъема, с расположением барабана снизу, на боковые опоры нижней панели необходимо устанавливать опоры троса для исключения перетирания троса о боковую опору.

Опору троса закрепите к боковой опоре с помощью двух болтов с полукруглой головкой и двумя соответствующими гайками. Трос необходимо завести за специальное ухо на опоре троса.

Установка концевых опорных кронштейнов при вертикальном подъеме

Установите концевой опорный кронштейн по отверстиям на угловой стойке и по перфорации в нем разметьте отверстия для крепления в стене проема.

Просверлите намеченные отверстия в стене сверлом ?12 мм. Забейте в стену дюбели. Скрепите концевой опорный кронштейн и угловую стойку между собой при помощи болтов М8х25 с гайками.

Закрепите к стене концевой опорный кронштейн при помощи дюбелей и саморезов.

Вставьте вал в сборе с пружиной и барабанами в опорные кронштейны.

Установка аммортизаторов при вертикальном подъёме

При вертикальном подъёме амортизатор устанавливается на вертикальные направляющие.

Закрепите амортизатор к с-профилю, на вертикальной направляющей согласно рисунку. Установите амортизатор таким образом, чтобы при открытых воротах он находился в сжатом состоянии не менее 50% от длины его хода. Аналогично установите амортизатор на второй направляющей.

Особенности монтажа низкого подъема

Низкий подъем барабан спереди.

Низкий подъем барабан сзади.

Установка верхней опоры ролика

При сборке верхней панели установите верхние опоры ролика. Выровняйте края углового кронштейна по панели, просверлите 4 отверстия ?4,2 мм и закрепите его при помощи саморезов для панелей ворот.

Установите ролик опоры в верхнюю горизонтальную направляющую. Ослабьте саморезы, отрегулируйте верхние опоры таким образом, чтобы обеспечить плотное прилегание верхней панели к притолоке. Затяните саморезы.

Установка горизонтальных направляющих

Горизонтальные направляющие поставляются в сборе. В них перфорированы отверстия для крепления с вертикальными направляющими.

Скрепите горизонтальные и вертикальные направляющие между собой при помощи двух болтов для сборки направляющих с гайками и соединительной пластины, располагающейся в месте стыка направляющих.

Перед затяжкой болтов необходимо выставить направляющие с помощью строительного уровня.

Установка концевых опорных кронштейнов при низком подъеме

Установите опорный кронштейн вплотную к стене и угловой стойке, совместив при этом отверстия в опорном кронштейне, угловой стойке и кронштейне для крепления шкива.

Разметьте и просверлите отверстия сверлом ?12 мм для крепления к стене проема по перфорации в опорном кронштейне.

Закрепите кронштейн к стене при помощи дюбелей и саморезов с шайбами и при помощи болтов с гайками – к кронштейну крепления шкива и угловой стойке.

Установка с-профиля

На кронштейн угловой соединительный закрепите две закладные пластины болтами 8Х25 мм с полукруглыми головками с гайками.

Состыкуйте с-профиль, выровняв его торцом по задней поверхности двойных направляющих, пропустите его через закладные пластины и отверстия в кронштейне угловом соединительном, затяните.

Крепление горизонтальных направляющих к потолку

В зависимости от высоты притолоки направляющие крепятся к потолку с помощью двух типов кронштейнов.

A. При высоте притолоки до 400 мм направляющие крепятся при помощи четырех угловых кронштейнов, скоб и болтов с гайками. Закрепите универсальный кронштейн на двойные направляющие с помощью скобы и болта с гайкой.

Закрепите угловой кронштейн к потолку саморезами (2 шт.) с дюбелями.

В. При высоте притолоки больше 400 мм направляющие крепятся при помощи универсальных угловых кронштейнов, перфорированного уголка, соединителей перфорированного уголка и двойных направляющих и болтов с гайками.

Крепление перфорированного уголка к направляющим ворот с низким подъемом производится через соединитель перфорированного уголка при помощи скобы болтов и гаек.

Закрепите универсальный угловой кронштейн к перфорированному уголку при помощи болтов с полукруглой головкой и гаек с фланцем.

Проверьте горизонтальность направляющих с помощью строительного уровня (при необходимости отрегулируйте). Перед окончательным креплением направляющих к потолку необходимо проверить расстояние между противоположными углами (диагонали А и В должны быть одинаковы).

Установка амортизаторов

Разметьте и просверлите по два отверстия ?8 мм в нижних горизонтальных направляющих.

Закрепите с-профиль с помощью болтов с полукруглой шляпкой М8х25 и гаек с фланцем.

Закрепите пружинный амортизатор с помощью закладных пластин и болтов с гайками. Отрегулируйте положение амортизатора и затяните гайки.

Низкий подъем, барабан сзади, установка шкива

По отверстиям в угловой стойке установите шкив и зафиксируйте при помощи четырех болтов с полукруглой головкой М8X16.

Разметьте и просверлите отверстия ?8 мм в стене притолоки.

Вставьте дюбели и закрепите кронштейн шкива концевой к стене при помощи саморезов с шайбами.

Низкий подъем барабан сзади, монтаж торсионного механизма с октогональным валом

Установите на обе горизонтальные направляющие, соединенную конструкцию крепления кронштейна концевого опорного для барабана сзадии и кронштейна крепления устройства безопасности для барабана сзади. Закрепите собранный кронштейн к двойным горизонтальным направляющим при помощи болтов 8X16 c полукруглой головкой, затяните их гайками.

На концевой опорный кронштейн для барабана сзади и на кронштейн крепления устройства безопасности для барабана сзади закрепите на болты с гайками универсальные кронштейны.

Закрепите универсальные кронштейн двумя саморезами с шайбами к потолку.

Установите на п-образные кронштейны торсионный механизм в сборе. При помощи 2х болтов c полукруглой головкой (M8X16) пластину концевую с подшипником закрепите к концевому опорному П-образному кронштену Закрепите устройство от обрыва пружины к концевому опорному П-образному кронштейну при помощи двух комплектов крепежных эллементов (болт 10X25, гайка М10, шайба 10 гроверная).

При помощи двух болтов c полукруглой головкой (M8X16) пластину концевую с подшипником закрепите к концевому опорному кронштейну для барабана сзади, болты зафиксируйте на ближних к притолоке или дальних от притолоки пазах (относительно проема) в зависимости от установленных барабанов.

Зависимость установки пластины концевой с подшипником от установленных концевых опорных п-образных кронштейнов(8) и от типа барабанов представлена в таблице.

Кронштейн концевой опорный для барабана сзади	Ближние	OMI8	OMI12
	Дальние	OMI18 L

.

Закрепите устройство от обрыва пружины к концевому опорному П-образному кронштейну при помощи двух комплектов крепежных элементов (болт 10X25, гайка М10, шайба 10 гроверная).

Низкий подъем, барабан сзади, монтаж торсионного механизма с цилиндрическим валом

Приставьте концевой опорный кронштейн к горизонтальным направляющим с наружной стороны. По перфорации в кронштейне разметьте отверстия в направляющих для его крепления.

Просверлите намеченные отверстия сверлом ?8,5 мм.

Закрепите концевой опорный кронштейн к двойным горизонтальным направляющим при помощи болтов с гайками.

Установите и закрепите ролик, направляющий трос, для барабана сзади совместно с монтажным угольником для установки горизонтальной планки на концевом опорном кронштейне при помощи болта с гайкой. Установите и закрепите с-профиль с помощью монтажных угольников, закладных пластин болтами с полукруглой головкой М8х25 соответствующими гайками.

Установите вал в подшипники концевых опорных кронштейнов, предварительно установив на него барабаны, пружину и кронштейн крепления для барабана сзади.

Прикрепите кронштейн крепления для барабана сзади к с-профилю при помощи кронштейна крепления с-профиля, монтажного угольника для установки горизонтальной планки, закладной пластины и болта с гайкой.

Закрепите пружину к кронштейну крепления для барабана сзади двумя болтами с гайками.

Закрепите сборку к потолку с помощью кронштейнов (тип кронштейна зависит от высоты притолоки).

Демонтаж

Отключите электропривод от розетки. Демонтируйте электропривод согласно инструкции по электроприводу. Закройте ворота и расслабьте пружину. Далее демонтаж осуществляется согласно данной инструкции в обратном порядке.

Модернизация

Запрещается устанавливать дополнительное оборудование или аксессуары, а также производить самостоятельно замену или регулировку отдельных частей без консультаций с изготовителем.

Рекомендуется использовать только оригинальные запасные части и аксессуары во время установки и дальнейшей эксплуатации секционных ворот.

Фирма-изготовитель не несет ответственности за возможные травмы и вред, нанесенные людям, животным или вещам в случае неавторизованной модификации.

Техническое обслуживание и ремонт

Секционные ворота не нуждаются в каком-либо сложном или специализированном обслуживании.

Панели, составляющие щит ворот, имеют стойкое защитно-декоративное покрытие. Для поддержания красивого и аккуратного вида рекомендуется периодически протирать их поверхность влажной тряпкой с применением нейтральных бытовых моющих средств.

При возникновении скрипа в петлях или в осях роликов необходимо нанести небольшое количество смазочного материала в отверстия для смазки в центральной части завитка петли или в центральной части завитка держателя ролика.

Если при открывании и закрывании ворот появилась необходимость в приложении большего усилия, то отрегулируйте ролики. Если между роликом и профилем направляющей образовался зазор, то ослабьте болты на держателе роликов, сдвиньте держатель ролика по пазам до плотного прилегания ролика к направляющей, затяните ослабленные болты на держателях роликов.

При возникновении скрипов и стука в торсионных механизмах очистите их от пыли и загрязнений сухой тряпкой и нанесите любое смазочное средство для металлических поверхностей одной полосой шириной около 3 см вдоль пружины. Во время работы ворот смазка равномерно распределится по виткам пружины.

Ручное открывание и закрывание ворот осуществляется при помощи ручки.

При использовании автоматического привода следует руководствоваться инструкциями, прилагаемыми к приводу.

Направляющие должны содержаться в чистоте. Не применяйте к ним смазочные материалы!

После примерно 20000 раз приведения ворот в действие следует проверить состояние пружинных механизмов с привлечением специалиста.

Проверка производится при интенсивности действия ворот:

до 5 раз в день – каждые 9 лет;
до 10 раз в день – каждые 4,5 года;
до 20 раз в день – каждые 2,5 года;
до 50 раз в день – каждый год.

Любая установка ворот, их настройка или ремонт должны производиться только квалифицированным персоналом.